O metrô de Belo Horizonte ou a contar, no final de setembro, com mais uma máquina de alta tecnologia: o torno horizontal, uma ferramenta que corta e molda o aço das rodas dos Trens Unidade-Elétricos – TUEs. Com o equipamento será possível fazer a usinagem de rodas novas e recuperar as usadas – que ainda estejam dentro do prazo de vida útil – que possuam calos ou algum outro defeito.
De acordo com coordenador de manutenção, Fernando Pinho, a aquisição do torno horizontal representa a independência da empresa para a realização deste serviço, antes executado por empresas terceirizadas. “Nós vamos parar de comprar o serviço de broqueamento”, afirmou. Para Marcus Duarte (COMAN), essa independência é o maior benefício proporcionado pela compra do equipamento. “Além de maiores gastos financeiros, a empresa era obrigada a esperar a disponibilidade do prestador de serviço para fazer o trabalho”, explicou.
Seis mecânicos fizeram um treinamento de duas semanas para operar a máquina, que é controlada por um quadro de comando numérico (CNC). De acordo com Marcus Duarte (COMAN), o torno horizontal também possibilita outros serviços, como a fabricação de eixos e usinagem de peças de maior porte.
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