A linha férrea que corta a cidade de Americana é um sério problema para o trânsito de veículos. Atualmente, a Rua Carioba representa a única agem em nível e os outros pontos de agem, sobre a ferrovia, são os três viadutos existentes: Amadeu Elias, Centenário e João Batista de Oliveira Romano. Como se isso não bastasse, ao lado da linha férrea existe o Ribeirão Quilombo que é um outro obstáculo de transposição.
Americana tem hoje uma população de aproximadamente 200 mil habitantes e a estação ferroviária divide a cidade. Sendo assim, para se deslocar de um lado ao outro o único caminho é ar sobre a linha férrea. O secretário de Transportes e Sistema Viário de Americana, João Batista Biagioni, explicou que o problema foi se agravando com o desenvolvimento do município. A população cresceu e este progresso ocorreu nas imediações da estação, pois o trem era o ponto de referência no ado, citou o secretário.
Ao contrário de alguns anos, hoje os trens não transportam mais ageiros, mas somente cargas, sendo a maioria de soja. O sistema foi privatizado pela Brasil Ferrovias e o volume de transportes vem crescendo a cada dia. Biagioni chamou a atenção quanto ao aumento do tráfego devido à expansão da produção da soja para o Estado do Mato Grosso.
Isso pode até provocar o fechamento da Rua Carioba para o trânsito de veículos. Se isso vier a ocorrer, teremos que contar com o apoio da Brasil Ferrovias para a ligação de um outro ponto na cidade, observou o secretário.
FLORIANO PEIXOTO
A proposta parece ousada, mas com o possível fechamento da Rua Carioba a única alternativa seria a construção de um viaduto ligando a Rua Floriano Peixoto, no cruzamento a Rua Dom Pedro 2º, com as imediações da Rua Sergipe, no Jardim da Colina.
A obra teria mais de 320 metros de extensão e esse viaduto aria sobre a Rua Anhangüera e Avenida Bandeirantes. O secretário nem soube estimar o custo dos investimentos que seriam um dos maiores do município, mas teria de contar com a ajuda financeira da Brasil Ferrovias. Já falamos sobre esse assunto de maneira preliminar. Não sabemos se a Rua Carioba vai ser realmente fechada e quando isso deve ser colocado em prática. Caso ocorra realmente, a única saída seria esse viaduto, disse Biagioni.
De acordo com o secretário, o único ponto da cidade que daria para executar o cruzamento de nível seria hoje a Rua Benjamin Constant, mas esta hipótese já foi descartada, pois a estação ferroviária de Americana funciona também como um pátio de manobra.
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