A Vale pretende investir US$ 5 bilhões em logística, ao longo de 2011. O montante faz parte da meta da empresa de produzir 522 milhões de toneladas em 2015. O valor é quase o dobro do investido em 2010, com US$ 2,8 bilhões. O aporte engloba US$ 3,246 bilhões para ferrovias e portos, US$ 1,136 bilhão para navegação e US$ 632 milhões no segmento de transporte de carga geral. Nos últimos seis anos, a Vale investiu US$ 9 bilhões em logística. As informações foram divulgadas na última sexta-feira, 25, em São Paulo.
O principal investimento da companhia será na Estrada de Ferro Carajás e no Terminal Portuário de Ponta da Madeira (TPPM) para aumentar a capacidade do sistema logístico do Norte para 150 milhões de toneladas em 2012. O custo do projeto é de US$ 2,986 bilhões e serão investidos US$ 1,289 bilhão em 2011. Os investimentos em curso compreendem a duplicação da EF Carajás, que já tem Licença de Instalação; e a construção do quarto píer do TPPM, com 1 km pronto – a estrutura contará com dois pátios de estocagem, dois viradores de vagão, duas recuperadoras, um berço e um carregador de navios.
A ampliação da capacidade do Sistema Norte está dividida em duas etapas. A primeira está em andamento e a segunda já foi aprovada pelo Conselho de istração da Vale e deve receber investimentos para alcançar a capacidade de 230 milhões de toneladas em 2014.
Segundo o diretor de Operações Integradas da Vale, Eduardo Bartolomeo, os investimentos em 2011 englobam ainda a finalização da sinalização da Estrada de Ferro Vitória a Minas, a travessia de Belo Horizonte (MG), pátios para a FCA, a compra de equipamentos para a Ferrovia Norte-Sul e a compra de locomotivas e vagões.
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