A Bombardier Transportation, que faz parte de um consórcio com a Belam Riga, ganhou um contrato para construção e atualização da sinalização e dos sistemas de infraestrutura associados na região de Bolderaja, na Letônia. A Bombardier vai fornecer a solução Interflo 200 para um trecho da linha Bolderaja – Zasulauks, da Latvian Railways (LDz), que liga a capital, Riga, a Boldoraja e à área portuária de Riga.
Além de projeto, instalação, teste e comissionamento da solução INTERFLO 200 para a linha principal, a Bombardier vai fornecer ainda o sistema de intertravamento baseado em computador (CBI) BOMBARDIER EBI Lock 950 R4, bem como o sistema centralizado de controle de tráfego (CTC) EBI Screen 2000 e os sistemas de agem de nível EBI Gate 2000. A entrega dos sistemas está prevista para daqui a 33 meses. A Bombardier é a maior fornecedora de sistemas CBI e CTC para o setor ferroviário da Letônia, e começou a trabalhar no país em 1998. Essa tecnologia de última geração monitora e controla mais de 800 agulhas de via, 1.600 semáforos ferroviários, 1.700 circuitos de via e 120 sistemas de agem de nível.
Peter Cedervall, Presidente de Soluções de Controle Ferroviário da Bombardier Transportation, afirma: “fornecemos soluções INTERFLO 200 para todo o mundo, inclusive a Letônia. A boa reputação de parceiro responsável que temos no mercado e os preços competitivos nos ajudaram a ganhar este projeto. Isso reflete também a confiança do cliente em nossas soluções, e o relacionamento sólido que construímos no mercado”.
As soluções de sinalização costumam ser utilizadas nas movimentadas redes das linhas principais, onde os intervalos entre trens são reduzidos e é preciso contar com níveis de segurança mais altos. As soluções podem ser complementadas pelo sistema nacional de proteção automática de trens (ATP), e mais tarde podem ser atualizadas para operar com o Sistema Europeu de Gestão de Tráfego Ferroviário (ERTMS). As soluções INTERFLO 200 operam em todo o mundo, e estão presentes ou sendo instaladas em países como Brasil, Rússia, Tailândia e várias nações europeias.
Rede ferroviaria metropolitana do Rio de Janeiro
No Brasil, a Bombardier instala nesse momento o seu sistema INTERFLO 250 ERTMS que vai permitir reduzir para metade o intervalo de circulação entre trens, garantindo total segurança nos 5 ramais da malha ferroviaria metropolitana do Rio de Janeiro, operada pela SuperVia, que contempla um total de 225 quilômetros de trilhos e 89 estações.
O sucesso futuro dos centros urbanos depende da redefinição da forma com que as pessoas se locomovem – tanto dentro dos centros sociais e econômicos em expansão quanto entre eles. O portfólio de soluções de controle ferroviário da Bombardier reduz as limitações das redes atuais e abrange todo o conjunto de soluções para transporte de massa BOMBARDIER CITYFLO – desde os sistemas manuais até os totalmente automatizados, bem como sistemas baseados em comunicações. A empresa também oferece soluções INTERFLO para linhas principais, desde propostas convencionais até os sistemas ERTMS Nível 2. A Bombardier conta ainda com uma ampla gama de produtos de sinalização embarcados e para uso ao longo da linha.
A Bombardier para o fornecimento de sistemas ERTMS, entre outros critérios, pelo fato de ser hoje um líder mundial no seu desenvolvimento, as soluções da Bombardier estão em operação ou sendo entregues em mais de 2.500 veículos e 15.000 km de linhas, em 16 países.
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