Até o próximo mês de junho, a Transnordestina Logística (TL), empresa que constrói a ferrovia de mesmo nome, com 1.700 Km, que ligará as regiões produtoras de grãos do Maranhão e Piauí aos portos de Pecém (CE) e Suape (PE), finalizará o processo de escolha da construtora que executará o restante das obras do trecho cearense dessa estrada de ferro, entre Missão Velha e Pecém.
A empreiteira que vinha fazendo o serviço pediu concordata – o que paralisou a obra.
No lado pernambucano, o trabalho da construtora Odebrecht está lento porque se aguarda a oficialização do acordo entre o Governo Federal e a CSN – controladora da TL – em torno da reengenharia financeira do projeto, cujo custo de R$ 7,5 bilhões terá dinheiro dos fundos Finor, FNE e FDNE e do BNDES.
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