As empresas Daiken Automação, DM Sistemas de Medição e Sysfer Consultoria e Sistemas são as finalistas da categoria Melhor Criador de TI do Prêmio Revista Ferroviária 2014. As finalistas inscreveram seus cases e participam da votação online do Prêmio RF que vai até 26 de fevereiro.
A Sysfer, na sua unidade focada em TI, atuou no desenvolvimento de soluções com novas tecnologias, como o Webtrack, implantado na Ferrovia Tereza Cristina (FTC), que tem como objeto a gestão de manutenção da via permanente, baseado em plataforma web e dispositivos móveis para aquisição de dados de campo. O sistema também utiliza tecnologia de geoprocessamento para mapeamento e localização de todos os equipamentos da via. Também em 2013, a empresa desenvolveu e implantou ferramentas da para gestão de patrimônio como o Sispat Geo na MRS logística e Transnordestina, cujo objetivo é o controle dos bens arrendados. E iniciou o desenvolvimento do novo sistema de despacho de trens em implantação na Ferroviária Oriental da Bolívia.
A DM Sistemas de Medição é uma empresa do Grupo Daiken. Especialista em tecnologias de pesagem, os principais produtos são as balanças ferroviárias Railwim e Staticrail, ambas com portaria do Inmetro. A DM forneceu 25 balanças para ferrovias e terminais ferroviários de carga. O Railwim é um sistema de pesagem em movimento para ferrovias (balanças ferroviárias dinâmicas), de alta precisão – classes 0,2 , 0,5 e 1 e velocidades 10, 25 e 50 km/h. O sistema usa tecnologia de trilhos instrumentados, com eletrônica embarcada (células de carga digitais). Pesa vagões, eixos, truques e rodas em movimento, permitindo a detecção de desbalanceamento de carga. A operação é automática, com transmissão de dados a banco de dados remoto e facilidades de integração com softwares dos clientes. O Staticrail é uma balança estática ferroviária. Segundo a empresa, é a única no Brasil que dispensa fosso, devido à tecnologia de trilho instrumentado.
Já a Daiken desenvolveu ao longo de 2013 um trolley de inspeção de via nacional, chamado BRTrole. O equipamento caracteriza-se como um carro de propulsão humana para medição de bitola, empeno, torção, superelevação e flecha de via permanente. É sensoriado com acelerômetro, giroscópio, encoder e GPS. Desta forma, fornece informações georeferenciadas sobre a condição da via permanente. Os dados lidos são transferidos para o PDA do operador, no qual são comparados com padrões previamente estabelecidos e geram alarme caso alguma discrepância grave seja encontrada. O BRTrole conta com software de office para gestão das informações e configuração. Através deste é garantida a rastreabilidade de dados e configurações como também a padronização. Como diferenciais em relação aos equipamentos importados tem-se a tropicalização que permite operar em altas temperaturas com alta umidade e a camada de software de gestão de informação. Esta permite a entrada de dados de outros sistemas como, por exemplo, de carro-controle para cruzamento de informações.
A votação para a escolha das melhores empresas do setor metroferroviário brasileiro começou nesta semana e vai até 26 de fevereiro. Poderão votar os s da Revista Ferroviária e os cadastrados até 15 de dezembro de 2013 para receber a newsletter da RF. As senhas estão sendo enviadas para o e-mail cadastrado.
Os vencedores do Prêmio Revista Ferroviária 2014 serão premiados no dia 19 de março, durante um jantar em São Paulo. Os convites estão a venda no site www.revistaferroviaria-br.informativomineiro.com/premio2014/convites.asp .
Clique no link abaixo e confira todos os cases das empresas finalistas do Prêmio RF 2014:
//PremioRF2014_finalistas.pdf
Outras informações sobre o Prêmio RF 2014 podem ser obtidas pelo telefone (11) 3059-6063 ou pelo e-mail [email protected] .
Seja o primeiro a comentar