A Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) está preocupada com a nova matriz de distribuição do óleo diesel adquirido pelas concessionárias de ferrovias. O combustível é fundamental para operação das locomotivas, mas é um dos insumos que têm maior impacto no custo da composição do valor dos fretes ferroviários.
O que preocupa ANTF e concessionárias é que a distribuição do diesel ará a ser realizada apenas pela Refinaria de Paulínia (REPLAN), localizada em São Paulo e a Refinaria de Manaus (REMAN), situada no Amazonas, segundo informou a ANP. Para buscar uma alternativa de distribuição do diesel que não cause tanto impacto financeiro para a operação ferroviária de carga, representantes da ANTF e das concessionárias de ferrovias se reuniram ontem (20), no Rio de Janeiro (RJ) com o diretor Florival Carvalho, com o superintendente de Abastecimento Aurélio Amaral e o especialista em Regulação de Petróleo e Derivados da Agência Nacional de Petróleo (ANP).
“A distribuição do diesel feita a partir de apenas dois pontos, além de elevar o custo no valor do frete, também gera um aumento na quantidade de viagens feitas pelos caminhões nas estradas. A população também acaba sofrendo com isso, pois com mais caminhões rodando, maior o risco de acidentes nas estradas e maior a emissão de poluentes ao Meio Ambiente”, destacou o presidente-executivo, Rodrigo Vilaça.
Ao final da reunião, os representantes da ANP afirmaram que irão agendar uma reunião com todos distribuidores para buscar uma solução no intuito de minimizar o impacto no custo do frete ferroviário.
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