Com atraso, Alckmin planeja abrir 19 novas estações de Metrô e trem até março de 2018

O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), disse que
pretende entregar 19 novas estações de Metrô, monotrilho e da Companhia
Paulista de Trens Metropolitanos (TM) até março do próximo ano. As estruturas
serão entregues com atraso em relação aos prazos iniciais, assim como ocorreu
com as três estações da Linha 5-Lilás inauguradas na quarta-feira (6), na Zona
Sul de São Paulo.

A linha chegou a ser prometida para 2014, mas apenas parte
dela funciona três anos depois. Alckmin afirma que vai entregar outras seis
estações da Lilás e que ainda ficarão prontas as estações da Linha 13-Jade, da
TM, já em construção, mas que chegaram a ser prometidas inicialmente para
2014 pelo ex-secretário de Transportes Metropolitanos Jurandir Fernandes.

Também estão no pacote duas estações da Linha 4-Amarela do
Metrô, que tiveram obras retomadas em 2016 após um ano paradas. A previsão era
concluir em 2017, mas a Estação Oscar Freire deverá ser entregue apenas em
2018.

A Linha 15-Prata, que é o monotrilho da Avenida Luís Inácio
de Anhaia Melo, na Zona Leste de São Paulo, terá oito novas estações até março
de 2018. A linha foi prometida inicialmente pelo governo de São Paulo para
2012.

Veja a lista de estações por linha e as novas previsões para
inauguração

Linha 5- Lilás

Campo Belo (até março de 2018)

Eucaliptos (2017)

Moema (2017)

AACD-Servidor (2017)

Hospital São Paulo (2017)

Santa Cruz, integração com Linha 1 (2017)

Chácara Klabin, integração com Linha 2 (2017)

Linha 13-Jade

Estação Cecap (até março de 2018)

Estação Aeroporto (até março de 2018)

Linha 4-Amarela

Higienópolis-Mackenzie (2017)

Oscar Freire (até março de 2018)

Linha 15-Prata

São Lucas

Camilo Haddad

Vila Tolstói

Vila União

Jardim Planalto

Sapopemba

Fazenda da Juta

São Mateus

Questionado sobre atrasos na entrega das estações Alto da
Boa Vista, Borba Gato e Brooklin na quarta-feira, Alckmin citou a crise e
destacou a manutenção das frentes de serviço. “Isso tudo numa época que
praticamente não há investimento. O Metrô tem investido em média R$ 5 bilhões.
Fomos a 11ª empresa que mais investiu no Brasil. Só recursos do estado de São
Paulo”, disse.

  

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