O trem de ageiros movido a
hidrogênio da Alstom recebeu licenciamento na Alemanha nesta semana, dando
início a uma iniciativa da maior economia da Europa para eliminar gradualmente
o diesel, um combustível altamente poluente, do transporte regional.
O estado alemão da Baixa Saxônia
encomendou 14 modelos Coradia iLint da Alstom, segundo o website da empresa com
sede em Saint-Ouen, na França. Os trens podem transportar 300 ageiros,
chegam a velocidades de até 140 quilômetros por hora e percorrem cerca de 800
quilômetros com o tanque cheio de hidrogênio.
A Alstom tem encomendas provisórias
para mais 39 trens de outros três estados alemães, e Reino Unido, Dinamarca e
Holanda também mostram interesse pelos trens. A Alemanha está comprando as
unidades para substituir o diesel nos serviços regionais, segmento em que a
eletrificação é cara demais ou impraticável, informou o governo nesta semana.
Os trens são “mais caros de comprar do
que os modelos a diesel, mas são competitivos no tocante aos custos do ciclo de
vida como um todo”, disse a porta-voz Isabelle Tourancheau-Grigoriev, por
telefone, da França, na sexta-feira. “E são muito melhores para o meio
ambiente.”
O Coradia iLint utiliza células de
combustível que combinam hidrogênio e oxigênio para produzir eletricidade, que
é armazenada em baterias de íons de lítio no chassi do trem. Os trens emitem
água e vapor como produtos da exaustão.
Cerca de 60 por cento do sistema
ferroviário nacional da Alemanha é eletrificado, segundo a empresa pública
nacional de transporte ferroviário Deutsche Bahn. A nova coalizão da chanceler
Angela Merkel planeja aumentar essa fatia para 70 por cento até 2025.
– Fonte: https://exame.abril.com.br/tecnologia/trem-da-alstom-movido-a-hidrogenio-estreia-na-alemanha/
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