Correio do Povo (RS) – O término total da obras de reconstrução da Trensurb após a enchente, que estava prevista para esse ano, deve ser concluída apenas primeiro trimestre do ano que vem, quando a estrutura e o sistema metroviário terá operação plena, estima a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre.
De acordo com a empresa, atualmente, está sendo feita a reconstrução da via férrea, que tem previsão de término até setembro deste ano. As obras também envolvem a recuperação de sistemas como alimentação de energia dos trens, sinalização e estruturas de estações, que devem ser totalmente concluídas no próximo ano. As obras acontecem todos os dias, das 20h às 5h.
Na via férrea, as frentes de trabalho estão atuando, dentre outros serviços, no corte e remoção dos trilhos, remoção de dormentes, remoção de lastro, disposição de novos dormentes, remontagem dos trilhos, disposição de pedra britada, correção geométrica, com reguladora e socadora. Os serviços irão garantir “condições de segurança adequadas ao transporte de ageiros”, disse a empresa. Os usuários precisam do auxílio do transporte desde o dia 21 de março.
A velocidade dos trens ainda é menor no trecho entre as estações Niterói, em Canoas, e Mercado, em Porto Alegre. Por questão de segurança, até a recuperação total da via e de outros sistemas, há restrições de velocidade, em média de 20 quilômetros por hora em horário normal.
A operação dos trens no trajeto completo da linha metroviária, entre Novo Hamburgo e Mercado, foi retomada atendendo às 22 estações ainda em 2024. Mas, para a continuidade das obras de recuperação da via férrea, após às 20h de segunda a sábado e nos domingos, quando há o menor movimento de usuários, está sendo suspensa a operação no trecho entre as estações Mercado e Canoas, segundo a Trensurb.
Neste trecho, somente no intervalo de tempo citado, a demanda está sendo atendida por frota de ônibus contratada pela empresa, sem nenhum custo aos usuários do transporte.
Investimento
De acordo com a Trensurb, diversos sistemas e equipamentos da empresa, incluindo sistemas de energia de alta e média tensão, sinalização, bilhetagem eletrônica, comunicação, via férrea, diversas edificações e estações, escadas rolantes, elevadores, equipamentos de manutenção.
Para a recuperação dos equipamentos afetados, foram feitos 85 projetos e subprojetos, cujo valor total alcançou a casa dos R$ 320 milhões. Desse valor, o Governo Federal disponibilizou R$ 224 milhões em recursos extraordinários.
Os recursos de investimento do orçamentos anuais, de 2024 e de 2025, também destinados à reconstrução, atingiram cerca de mais R$ 50 milhões, e ainda a utilização dos contratos contínuos de manutenção para agilizar o retorno da operação em toda a extensão da linha. Ainda em maio do ano ado, o Governo Federal disponibilizou R$ 164 milhões a Trensurb, para a recuperação do sistema e o retorno da circulação dos trens na Operação Trilhos Humanitários.
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