O líder do Governo do Distrito Federal do México, Marcelo Ebrard, lançou 10 pontos referentes ao Programa de Prevenção de Manutenção, em 14 de janeiro, destinado a melhorar a segurança e a rede de metro da Cidade do México com os fundos gerados por um aumento de tarifa de US$ 0,08 (um peso).
As medidas incluem máquinas de raios X e detectores de metal em 30 estações, mais equipe de segurança e comunicações de rádio melhorado. Um total de 10 centros de saúde e 22 cybercafés que oferecem o gratuito à internet será fornecido, juntamente com melhores instalações para a mobilidade reduzida. Ebrard também colocou o primeiro dos nove trens de roda de aço encomendados da CAF, em 2007, por US$ 139 milhões, para a Linha A. Além dos novos trens, a frota existente da Linha A será estendida de seis para nove carros, e o material circulante na Linha B e Linha 7 será modernizado.
Em dezembro, a operadora STC adjudicou um contrato de US$ 1.4 bilhão a CAF por 30 trens com sete carros em roda de aço para operar na Linha 12, que agora está em construção. O contrato inclui a locação e manutenção dos trens por 15 anos. A primeira seção da Linha 12 de Tláhuac para Atlalilco está prevista para inaugurar em Abril de 2011, com a segunda etapa indo para Alta Tensión em Abril de 2012.
No entanto, o lance da CAF e da ACI para a concessão para a construção da linha suburbana 3 foi declarado nulo. Como esta era a única proposta apresentada, o projeto pode agora ser abandonado. A linha de 32 km de Chalco para Nezahualcóyotl foi orçado em US$ 1,15 bilhão.
Pelo menos cinco propostas foram recebidas para o projeto de VLT da cidade, que foi interrompido em 2008. Ligando o centro da cidade até Buenavista, o projeto levaria 23 meses para ser construído construir a um custo de US$ 1,31 bilhão.
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