A AmstedMaxion está produzindo um protótipo do seu novo modelo de vagão GDU, o AMAX Mine, para transporte de minério para a MRS Logística. O protótipo ficará pronto até o final deste mês e os testes devem começar em maio.
O novo vagão está sendo fabricado com maior capacidade de carga, padronização dos componentes estruturais e sem retenção de minério no interior da caixa. De acordo com o fabricante, outro diferencial do vagão é o sistema de frenagem no truque, com maior eficiência e rápida aplicação e alívio, dispensando o uso da timoneria convencional, retirando do vagão uma série de componentes como es, corrediças, alavancas, tirantes, etc. O sistema de frenagem tradicional também pode ser utilizado neste vagão.
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