Pad elástico 100% nacional feito em borracha natural

A Vibtech® Industrial Ltda.- especializada no desenvolvimento de soluções para isolação de vibrações, assentamento de máquinas e serviços de avaliação e consultoria para problemas de vibração – vai mostrar durante a Feira Negócios nos Trilhos 2011 seu mais novo desenvolvimento. Trata-se do novo pad elástico 6×11” – VE 10275 que – segundo a empresa – é o único produto 100% nacional fabricado em borracha natural.


O produto instalado sobre os rodeiros dos trens, entre o apoio lateral do truque e o adaptador do mancal, tem como principal função transferir a carga do truque para o mancal, permitindo um movimento relativo dos rodeiros em relação ao truque.


O novo adaptador 6×11” é uma nova versão do pad VE10257(PAD 6 1/2X9”), mostrado pela empresa durante a 13ª edição da Feira Negócios nos Trilhos, em 2010, e lançado no início de 2011, já teve sua eficiência  testada e aprovada pelo laboratório da Unicamp, e já roda nos vagões da Vale, especificamente na Estrada de Ferro Carajás, em São Luis.


A utilização desse novo pad tem como principal objetivo, dotar de um “elemento resiliente complementar”, a suspensão dos vagões bem como reduzir os choques transmitidos aos rolamentos, evitando assim o seu desgaste, aumentando, portanto, a sua vida útil em aproximadamente 30%. O produto permite ainda, além do movimento vertical, um movimento horizontal na casa dos 5 graus, poupando os rodeiros e os trilhos de realizarem esforços principalmente em trechos curvos de vias.


A empresa possui um departamento especializado no setor ferroviário, o qual tem capacidade de projetar, desenvolver e fabricar elementos metal-elastômero para a aplicação seja na suspensão primária dos vagões, sejam eles para transporte de carga e de ageiros, tendo inúmeras referências como: Metrô de Brasília, CAF, Vale, CBTU, Metrô RJ, SuperVia, Metrô SP, Alstom, Bombardier Transportation, TM, Trensurb (Porto Alegre) e Metrofor (Fortaleza).


Mais informações sobre a Feira Negócios nos Trilhos poderão ser obtidas ando o site: www.revistaferroviaria-br.informativomineiro.com/nt2011 .

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