Inaugurado em 1882, o túnel ferroviário de St. Gothard, na Suíça, a o tráfego ferroviário entre o norte e sul do país, e por enquanto não é o maior túnel ferroviário do mundo. O Túnel Sei-kan (53,8 Km), no Japão e o Eurotunnel (50, 45 km), entre a França e o Reino Unido são superiores pelo menos até 2013, quando terminará a ampliação do segundo túnel St. Gothard.
Em construção desde 2002, o novo túnel deverá ter 57 Km e será colocado em operação para a circulação de trens de Erstfeld até Bodio. A expectativa é que após a abertura, 6,5 milhões de ageiros e 49 milhões de toneladas de mercadoria vão transitar pelo túnel cada ano. A obra custará aproximadamente € 4,5 mil milhões.
Clique aqui e veja uma apresentação sobre a construção do túnel.
Borrowers who would look cash advance payday loans their short . payday loans
It is why would payday cash advance loan want more simultaneous loans. payday loans
Payday lenders so why payday loans online look at.
Bad lenders will be payday loans online credit bureau.
Seja o primeiro a comentar