Valor Econômico – O ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou, em um roadshow em Nova York, os primeiros leilões de ferrovias, com investimento de US$ 9,443 bilhões (ou R$ 53,5 bilhões com o câmbio de R$ 5,67 registado no início da tarde de hoje).
O projeto da Ferrogrão, com 933 quilômetros entre Sinop (PA) até o porto de Miritituba, em Itaituba (PA), teve o leilão reprogramado para julho de 2026, com publicação do edital em abril do mesmo ano. Antes, o certame estava previsto para 2025, mas a liberação do projeto ainda está sendo discutida em ação direta de inconstitucionalidade no Supremo Tribunal Federal (STF), e os estudos de viabilidade ainda serão enviados para análise do Tribunal de Contas da União (TCU).
Defensores do projeto no governo e no setor do agronegócio afirmam que a Ferrogrão derrubará o preço do frete de grãos que saem do centro de produção de soja e milho no Mato Grosso em mais de 20%, reduzindo a dependência do transporte pela BR-163 e por outras rotas mais distantes que levam aos portos das regiões Sul e Sudeste. O projeto foi apresentado aos investidores com a previsão de investimento de US$ 3,54 bilhões (R$ 20,07 bilhões).
Outro projeto ferroviário apresentado foi o Anel Ferroviário Sudeste, com 170 quilômetros e o ao Porto do Açu. O projeto, orçado em US$ 803 milhões (R$ 4,55 bilhões) tem leilão agendado para dezembro/2025.
O Anel Ferroviário Sudeste, que compreende trecho da EF-118, está dividido em duas fases. A primeira é a conexão São João da Barra (RJ) a Anchieta (ES), que é obrigatória e possui 169,95 quilômetros de extensão. O empreendimento inclui a segunda etapa, com conexão Nova Iguaçu (RJ) a São João da Barra (RJ), com mais 325 quilômetros de extensão, que será implementada como um investimento adicional caso o governo federal o ative.
Este projeto será reforçado com o investimento no ramal Anchieta (ES) a Santa Leopoldina (ES), que será realizado pela Vale. A mineradora firmou acordo com o Ministério dos Transportes, por meio do qual garante que será concedido o “direito de agem”.
O terceiro projeto apresentado foi o corredor Fico-Fiol, que recebeu o nome de “Corredor Leste-Oeste”, com 1,7 mil quilômetros. O projeto tem o maior investimento: US$ 5,1 bilhões (R$ 28,92 bilhões). O leilão está previsto para junho de 26.
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