Com ágio de 202% e quase R$ 1 bilhão de outorga (R$ 980 milhões, precisamente), a CCR arrematou as linhas 8 e 9 da TM e pela primeira vez vai operar um sistema diferente de metrô e VLT. “Os trens metropolitanos têm distâncias mais longas, com estações espaçadas e estão fora do centro das cidades. É uma experiência nova. Queremos levar para a população toda a qualidade de serviço do metrô. Faltava o trem metropolitano em nosso portfólio, numa preparação futura também para participar do tão sonhado Trem Intercidades”, ressaltou Luís Valença, diretor de Mobilidade da CCR.
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